Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第6日目 「少年Hとの出会い」

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第6日目 「少年Hとの出会い」

覚えていますか、蒸気機関車が最後の輝きを放っていた、あの夏の日々のことを・・・。

昨晩、滝ノ上駅貨物ホーム跡で、練馬と世田谷から来た高校2年の、少年H・T・Kの三人組と会った。
その場で意気投合し、仲良く一緒に自炊して、星空の下で寝袋にくるまった。
頭のすぐ横を、地響きと共にD51牽引の重量貨物列車が通過する。
こんな迫力は今まで経験したことが無かった。

妹尾河童の自伝的小説の少年Hのお話では断じてない。
 「少年Hとの出会い」によって、旅を楽しく続けることが出来たのだ。
少年Hは終止明るく、ムードメーカーだった。剣道をやっているだけあって声がでかい!!

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8月21日(木)晴れ
滝ノ上、紅葉山付近にて「少年H」グループと一緒に5人組となって撮影した。
列車には乗らず、徒歩とヒッチハイクで撮影する。
本日の宿泊地は、5人で仲良く紅葉山貨物ホーム。

現地で会うSLファンたちは、何だか高校生が多かったな。もちろん大学生や中学生もいたけど大人たちは目立たなかったな。
だいたい大人の駅寝は恥ずかしくてできないだろう。大人たちは1975年の春に、最後の雪と蒸機を撮影して終了しているはずだ。

鉄道少年最後の夏は「ガキ鉄天国」になっていた・・・。

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第5日目 「美しきパシフィック」


室蘭

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第5日目 「美しきパシフィック」

今回の旅の目的も室蘭本線で活躍する、最後のC57・38・44・57・135・144の5輌を思う存分撮影し、C57牽引の旧客で旅をすることだった。乗務員と話すことはできても添乗する図々しさは残念ながらなかった・・・。

8月20日(水)晴れ
社台・登別付近、ヒッチハイクと徒歩で撮影
登別14:54 → 岩見沢18:20 229ㇾ (追分で下車予定が、終点岩見沢まで寝過ごしてしまった)
岩見沢19:10 → 滝ノ上20:20 545D 
本日の宿泊地は、滝ノ上駅貨物ホーム。

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道南周遊券だとエリア外なので個別に切符を買うことになる。

Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第4日目 「最後の扇形庫で蒸機と暮らしたい」

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第4日目 「最後の扇形庫で蒸機と暮らしたい」

追分機関区の夜景を試みるが、夜間の機関区撮影は禁止されていたのだった。
夜間撮影はできなかったが、機関区の近くで蒸機の鼓動を感じながら寝袋にくるまった。
本当は扇形庫の中で寝袋で寝たかったのに・・・。

わずか4か月後には追分機関区のD51は消える運命にある。

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昼間は何とか機関区の撮影許可が出た?たぶん・・・。そうだった・・・。
追分機関区では、この日以降は立ち入り禁止になっていた??

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午後から栗山ー栗丘へ向かった。

8月19日(火)晴れ
追分13:39 → 栗丘14:14 227ㇾ 栗山20:46→社台22:21 232ㇾ
本日の宿泊地は、社台駅の軒下。

北海道ではすでに秋の気配を感じていた。

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第3日目 「傾向と対策」

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第3日目 「傾向と対策」
現地へ持参したSLダイヤ情報は折れ曲がりボロボロになってしまった。

1975年8月の蒸機運行状況は、函館本線と室蘭本線の一部・室蘭本線(室蘭-岩見沢)・夕張線・歌志内線・幌内線の6線区で、
岩見沢第一機関区(C57-5輌、D51-17輌、9600-7輌)、滝川機関区(D51-14輌、9600-8輌)、追分機関区(D51-20輌、9600-4輌)で3形式合計75輌もの蒸機が活躍していた。

蒸機が道央に集中した今回の撮影プランは、「夜行列車移動泊型」から「駅前宿泊型」に変更し、寝袋持参で駅の軒先を借りて野営スタイルに決定した。食事も極力自炊で対応する。

駅付近には生活に必要な、水・便所・商店・銭湯など全てのインフラストラクチャーが揃っている。
何より、室蘭本線や夕張線は昼夜を問わず蒸機運行がある。
蒸機のブラストを感じながら就寝できる、これを「蒸機と寝食を共にする」と言う!!

この最後の夏は室蘭本線と夕張線に絞った撮影行動となった。

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朝霧の中からC57が現れました。
有名撮影地ですが外せません。

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ガキ鉄は、白老ポロトコタン観光で余裕をかまします。

8月18日(月)晴れ
植苗8:43→白老9:37 1230D 白老16:48→苫小牧17:12 229ㇾ
苫小牧19:07→追分19:45 569ㇾ
本日の宿泊地は、追分機関区付近。

Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第2日目 「駅前泊型」

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道南周遊券。20日間有効で学割7280円也。
道南周遊券で行けない撮影地は、追加清算かヒッチハイクで対応します。
キセルはコンプライアンスに抵触しますので絶対禁止です!!YO?
本日の宿泊地は豪華な植苗ステーションホテルです。

クソガキ鉄はデッキでタバコをふかしながら余裕をかましています。
大人になった二人は、今ではタバコが大嫌いになりましたとさ?

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室蘭本線は、まだまだ蒸機天国です。赤豚は少ししかいません。
本当にこれで年内に無煙化できるのでしょうか?

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赤外線撮影もどきのC5757。

8月17日(日)晴れ
青森7:30→函館11:20 5便・羊蹄丸 函館11:45→登別14:31 15D 特急おおとり
登別18:25→苫小牧19:01 741D 急行すずらん2号 苫小牧19:54→植苗20:09 741D

とりあえず室蘭本線はバンバン蒸機が走っていました。これで一安心。
今夜の宿は、植苗の駅長から待合室宿泊のOKがでました。
夕食は、ラーメンに魚肉ソーセージをぶっこみコンロで自炊します。

先客の若い鉄ちゃんは、寝袋は持参していませんが、大きなマイ枕を持参していました。
枕が変わると眠れないとほざいておりました。確かに正論かもしれません。
でも夜寒くないのか・・・。
それでは、明日の朝が早いので寝ることにいたしましょう。




プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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