蒸気機関車　SOUL TRAIN’s

地元鉄ちゃん情報に賭けて・・・。

下り　９４３１レは、こまち２１号との並走を狙って、大曲の築堤へ、
ここでは、蒸機が先に来て轟沈・・・。世の中うまくいきません・・・。トホホ・・・。


２０１８年１０月１３日


気を取り直して、次の撮影地に向かいます！！


本日も僕の、　“鉄ちゃん＆旅＆カメラエッセイ、ブログ”をググって頂き、まことにありがとうございます！！
最終目標は、撮影現場やブログで知り会ったエンスージアストたちと“鉄呑み会”が出来たならと思っています！！

弊ブログは、５０・６０歳代、が楽しめるエンスージアストたちに向けて発信しています。
“中学から大学時代に現役国鉄蒸機を体験した鉄ちゃん”が好むと勝手に思っています。

大人気のブログではありませんが、少数派のエンスージアストたちの琴線にすこしでも触れたならば、
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２０１８年１０月１３日
　

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Ｃ６１は、横手の転車台で方向転換するとのことで、転車風景を撮りに来たが・・・。
警察官が行く手を阻んでいたのだ！！フェンスに近づけない。ダメダコリャ！！
気を取り直して、入場券を購入して構内へ。


２０１８年１０月１３日





ＤＥ１０牽引なら、是非とも五能線を走らせてほしい！！


手短にスナップ撮影して次の撮影地のロケハンに向かうことにしましょう！！


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夫婦で北東北へ、流れ雲旅　その２　“風の向くまま気の向くまま”

何分にも、不慣れな奥羽本線での撮影、事前のロケハンもなく適当な撮影・・・・。
まぁ、撮れればいいか・・・。

本気で撮るなら、事前のロケハンは必要十分条件であろう、反省しきりである・・・。



２０１８年１０月２３日

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小賀野　実　写真展　なまはげ　　を表敬訪問！！

圧倒的な“なまはげ”の迫力と、地元に溶け込んだ地域密着型撮影に驚いた！！
小賀野さんのなせる“業”なのだろう。

友人が開催する写真展は、大いに刺激を受ける！！

現役蒸機撮影末期の北海道で、お会いした小賀野さんは今でも輝いていたのだ。
４０年以上昔に出会ったときに、記撮していれば面白かったのに・・・。
あの頃はフイルムが貴重で記撮はしなかったな、なんてお互い思いました。


　　




小賀野さんから聞かされた“なまはげ”を撮影エピソードに耳を傾ける。
撮影：小賀野さんの奥様。

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小賀野さんが写真の解説でぽつりと言ってたな・・・・。
“なまはげ”の写真は、デジタル撮影よりフイルム撮影が良かったな！！
デジタルは誰でも良く映るが、フイルムには遠近感と独特の味がある・・・と。

写真展会場で、僕と同じＪＰＳの“空鉄”吉永陽一さんにお会いしました。
話をすると、小賀野さんの大阪芸術大学の後輩だそうです。やはり写真家の世界は狭いと感じました。

僕自身、秋田にたびたび行っていながら“なまはげ”を見たことがありませんでした。
来年は、是非“なまはげ”を撮影に行こうと決心しました・・・！！




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夫婦で北東北へ、流れ雲旅　その１　　“Ｃ６１礼讃”

奥羽本線　C６１「ＳＬこまち号」撮影と、秋田での所用をこなし、ついでに五能線と羽越線を撮影してきました。
夫婦旅ですから、撮影地での長時間待機はしませんし、撮影の為の長時間歩きや、険しい俯瞰もしません。
撮影地は、車から徒歩１０分以内と決めています。
地元の食材を探して食べたり、温泉も楽しみの一つです。勿論、観光もあります。

旅行自体は、ゆるい旅です。
今回の旅で撮影した画像は、全て同行した妻の画像を使ってみます。
写真歴は２０年ぐらいでしょうか、僕の海外蒸機鉄同行経験もあり、少しだけ鉄子です。
ちなみに妻は“秋田おばこ”なので、「秋田弁」をあやつります。

撮影地での交渉能力は、東北エリアに限定ですが抜群に優れています。


２０１８年１０月１３日

こまちとの並走を狙いましたが、あえなく撃沈・・・。
撮影場所を直前で変えたことが裏目に出てしまいました。
おまけに、編成も途切れて品川５３０博士に笑われそうな画像の出来上がり！！





朝のすがすがしい時間帯を駆けるＣ６１！！やっぱり蒸機は素晴らしい！！


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