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1974.8.25 ― 私的46年前の今日へ “十勝三股臨貨” ―

1974.8.25 ― 私的46年前の今日へ “十勝三股臨貨” ―

東京を出発して13日目とうとう“十勝三股臨貨”撮影のチャンスが訪れた。
前日は深名線・朱鞠内で撮影後に“十勝三股臨貨”運行の情報を入手。
急遽予定変更して、釧路行き夜行「からまつ」の乗客となる。

まずは広尾線に“幸福ゆき切符”を買いに行き、ついでに1891レも撮影してから士幌線糠平へ。
糠平駅周辺は糠平湖が近くにあり撮影の好条件が揃っていた。
この撮影地も木の枝をかわすのに大変苦労した思い出があるし足場も悪かった・・・。

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ネガが見つからないので、べた焼きを複写してみた。

_幸福
ガールフレンドの“おみやげ”として数枚購入した。
おかげさまで珍しく“モテ期”が襲来することになる。
果たして今でも彼女は、古びたこの切符を大切に保管しているのだろうか・・・。


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2019.9.6 キューロクの日 1975.3.29 広尾線

仕事が終わって、帰宅してみると、おじさん鉄の間では、
9月6日は、どうやら“キューロクの日”らしい???
アクセス数の少ないあたしも、無視されても参加してみます!!
来年は、チャイナの9600で参加しますよ!!

ひぐま3号さんのブログに感動して“水曜鉄どうでしょう”に勝手にコラボしてみました!!
1975.3.29 広尾線のお話です。

帯広機関区も、ついでに“おまけ”してみます!!

当時、一緒に記撮した、名前も住所も記憶喪失してしまった“鉄ちゃん”へ!!
今でも、蒸機撮影していたならば、コメントくださいマセ!!



2019.9.6 キューロクの日 1975.3.29 広尾線


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1974.8.19 ― 私的45年前の今日へ “最後の塩狩峠” ―

1974.8.19 ― 私的45年前の今日へ “最後の塩狩峠” ―

塩狩駅に降り立つと、僕らと同じ高校生たちが大勢いました。

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旭川発、稚内行き321ㇾは、259.4㎞を約8時間かけて走破します。C5550牽引
今思うと、旭川から稚内まで321レに揺られて旅をしてみたかったなと、反省しきりです・・・。

JAM大成功おめでとうございます!!
台風一過とは、よく言ったもので連日の猛暑日が続いています!!
お体ご自愛下さいマセ!!

予言します!!
香港は武力衝突によって、世論を味方につけて、
天安門事件と同じく多くの犠牲者は出ますが、
香港は独立を勝ち取ります!!

そして、チベット、旧満州、
雲南と独立するはずです!!
中国は必ずCCCP
( Soyuz Sovetskikh Sotsialisticheskikh Respublik)
と同じ道をたどります!!
が、それでも強大な国家です・・・。


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2019.8.12 ワイド周遊券の時代 あの頃、僕らは輝いていた!!

ワイド周遊券の時代 あの頃、僕らは輝いていた!!

あれ?いつの間にか“均一周遊券”から“ワイド周遊券”に呼び方が変わっていたな?

16日間有効で、9300円、学割で7440円。今から考えると安かったと思う!!

バイトに明け暮れていた高校時代。
この夏も、日産の下請け工場で汗を流して働いていた。
8月11日に周遊券を、わざわざ東急観光八王子営業所で購入していた。
なぜ地元の、拝島駅購入しなかったかというと、夏休みの登校日だった。

久しぶりに会う、日焼けした友人たちと語らいは楽しかったと記憶する。
僕は言った。夏休みの後半は北海道で遊んでいるよ!!
友人たちは、お前はいつも“自由”でいいな!!そうさ俺は“自由”だよ!!

あの時代の、それぞれの青春があったな。
学業に打ち込む奴。体育会系クラブ活動に汗を流す奴。暴走族で爆走中な奴。
ポリシーの無いバカな不良たち。ただ一日楽しく無事でいればいい奴など。
そんな中で、我が校では、写真活動と旅を繰り返しているアホは、あたし只一人だけでした?

高校二年17才、青春ど真ん中の夏の後半戦が始まろうとしている!!

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探してみてください、僕と同じ、鉄道少年だった、
貴方の思い出の駅はきっとあるい!!

45年前の青春って、いいよな!!

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Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第13日目 「7人で帰郷・それぞれの道」


北海道

北海道
Episode 2 ―鉄道少年最後の夏・42年前の今日へ― 第13日目 「7人で帰郷・それぞれの道」
青森の桟橋で感傷的になってしまった・・・。

北海道
青森駅でスナップ

8月28日(木)
室蘭18:30 → 24:00 函館 0:40 → 青森4:30 摩周丸(青蘭連絡船・便名不明)
青森7:10 → 盛岡10:34 112D 急行しもきた 盛岡12:20 → 上野20:34 214M 急行もりおか2号

―1975年8月・鉄道少年最後の夏― 旅の感想

12泊13日。内訳は車中泊1日、連絡船泊1日、旅館1泊、駅寝9泊。
夜行列車連泊移動に比べれば駅寝でぐっすり眠れて睡眠不足はなかった。
何よりも感激したのは、蒸機のブラストや汽笛を聞きながら寝袋にくるまったことだ。
自炊中心の食生活なので栄養不足で痩せて帰宅した。

一番の思い出は、同世代の多くの鉄ちゃんと“大好きな蒸気機関車”と一緒に遊べたことだな!!

みんなそれぞれに言ってたな!!
蒸機が無くなったらどうする・・・?

あちきは、旅の面白さが忘れられずに旅を続けるだろうな・・・。
A曰く、ブルトレや旧型の電機かな・・・。
B曰く、俺はSLファンはやめるな。たぶん全く違うジャンルを探すな!!今はよくわからないけど・・・。
C曰く、日本の祭かな・・・。いいと思う!!
その他、まだよくわからない・・・。

でも、この夏北海道で楽しかったな。それでよかったと思う・・・。

北海道

若き日の山本シェフは“ゆでトウモロコシ”を食べている。
そう言えばこのネガどこに行ってしまったのだろう・・・。
思い出はセピア色・・・。


「暑かったけど・・・短かったな・・・鉄道少年最後の夏・・・」
稲村ジェーンの決め台詞に、なんだかそっくりだな?わかる?
今頃、、みんなはどんな人生を歩んでいるのだろう・・・。

                        おしまい
プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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