2017.2.19 “ある夜行列車の記憶” 下

夜行
2017.2.19 “ある夜行列車の記憶” 下
あの夜行列車独特の、郷愁や憧れは忘れることがありません。

夜行
2017.2.19 “ある夜行列車の記憶” 下
夜行
2017.2.19 “ある夜行列車の記憶” 下
こんな夜行列車特有のざわついた感じが好きです!!

夜行
2017.2.19 “ある夜行列車の記憶” 下
あちきの最後のB寝台の記録は2015年の急行「はまなす」でした。

遂に583系の“廃止”のアナウンスが・・・。
4月8日(土)秋田⇔弘前 「さよなら583系」が運転されます。何とか保存できないものでしょうか・・・。

叶わぬ夢ですが、周遊券を握りしめ連日の夜行列車の硬い椅子に揺られながら旅した時代を
もう一度体験したい・・・。

もしも、この国の夜行列車の疑似体験をするのであれば、アジアに出掛けねばなりません。

2017.2.3 “ある夜行列車の記憶” 中

夜行
2017.2.3 “ある夜行列車の記憶” 中

残念ながら定期夜行列車で安価で体験できるのは“サンライズ系”のみになってしまいました。
それでもこの寝台電車の運行は奇跡としか表現出来ません。

夜行
2017.2.3 “ある夜行列車の記憶” 中

何度か乗車する機会がありました。快適な寝台電車です。
もし願いが叶うなら、もう一度だけ583系の寝台に揺られてみたいと思うのです・・・。

2017.2.2 “ある夜行列車の記憶” 上

夜行
2017.2.2 “ある夜行列車の記憶” 上

夜行列車を囲む純粋な“鉄道ファン”の気持ちがよくわかります。

夜行
2017.2.2 “ある夜行列車の記憶” 上

“急行はまなす”に乗車して札幌を目指します!!

夜行
2017.2.2 “ある夜行列車の記憶” 上

ホームをうろうろするのも鉄ちゃんの醍醐味です!!

夜行
2017.2.2 “ある夜行列車の記憶” 上

勿論テールサインも見に行きます。

夜行

あちきのガキ鉄時代はよく“急行八甲田”のお世話になりましたとさ。

夜行列車の廃止は合理化の最たるものです。
遥か70-80年代の拠点駅では今では考えられない数多くの夜行列車の発着が繰り返されていました。

今一度、あの箱に揺られて旅をしたいものです。
もしも夢の夜行列車の可能性があるとすればJR東日本・高崎支社しかありません。
もしかすると交渉の余地が残されているのかもしれません・・・。
プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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