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八高線の記憶 “さようなら八高号”

八高線の記憶 “さようなら八高号”

人混みを、掻き分けて何とか撮影ポジションをキープ・・・。
万感の思いでシャッターをパチリ!!
雨の日の記憶・・・。

その翌年から、小海線C56撮影で鉄道少年デビューすることになる。

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1970年10月4日 拝島駅 さようなら「八高号」

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八高線の記憶 “拝島駅D51重連俯瞰”

八高線の記憶 “拝島駅D51重連俯瞰”

沢山の数々の、鉄道雑誌を見てきたが、このアングルはあまり見たことがない・・・。
地元小学生鉄でしか撮影できないアングルかもしレません!!

この頃は、まだベトナム戦争も開戦中で、横田基地へ送り込まれる航空機燃料の“米タン”が、
毎日頻繁に運転されていた記憶があります。
画像に映り込むタンク車の車列も、米軍横田基地の航空機燃料の“米タン”です。

そんな、時代を生きてきた、僕の小学校時代の画像です。

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1969年 拝島駅発車 D51重連

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八高線の記憶 “武蔵野の片隅で”

八高線の記憶 “武蔵野の片隅で”

僕が小学生の時に撮影した画像です。
あの頃、どんな思いでシャッターを押したのだろうか・・・?

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1969年 拝島ー東福生 D51重連

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八高線D51498サプライズ!! SL「八高号」運転!!

八高線D51498サプライズ!! SL「八高号」運転!!

やっぱりD51498サプライズはありました!!

(1)運 転 日:2020 年5月 24 日(日)
(2)運転時刻:
行き 高崎駅 10:01頃発・寄居駅 11:15頃着
帰り 寄居駅 11:36頃発・高崎駅 12:55頃着
(3)募集定員:180 名(最少催行人員 1 名)

八高線のD51は、僕の鉄道趣味入門の原点ですから50年振りに蒸機撮影に行きます!!
小学生の頃にタイムスリップしてみましょう!!

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1970年10月4日 さよなら「八高号」 今回もこんな装飾で運転して欲しい。
JR高崎支社にお願いしてみましょう!!

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1969年撮影 玉川上水橋梁のD51重連

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2019.3.20 青梅線・昼下がりの拝島駅

2019.3.20 青梅線・昼下がりの拝島駅

跨線橋の影が、まるで機関区に佇んでいるようだ。
実は、週に三度やってくる横田基地への航空機燃料輸送。通称“米タン”。

僕の趣味の原点も拝島駅だった。
あの頃は、八高線にD51、C58、DD13と雑多な気動車。青梅五日市線は、ED16、EF10、11、12、13、15と旧国電。西武線電車。と、被写体はいくらでもあった・・・。半世紀前のお話だ。

そんな思い出の地元、拝島駅でパチリ!!

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プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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