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2012.4.16 秩父鉄道

2013.4.5 秩父鉄道 上長瀞-長瀞/桜並木
2012.4.16 秩父鉄道 上長瀞-長瀞/桜並木

2013.4.5 秩父鉄道 上長瀞-長瀞/桜並木
2012.4.16 秩父鉄道 上長瀞-長瀞/桜並木

桜前線、只今北上中。今年の桜が楽しみだ。釜石線の桜も見てみたい!!

御存じ秩父鉄道有名撮影地、早朝から三脚が林立する。今風に言うと“激パ撮影地”だ。
僕の場合、のんびりと直前に現れ脚立を使い撮影する。“マニア”が画面に入っても今風でいいじゃないと開き直る。
ヤッパリ蒸機はHM無しが素敵だ。こんな雨の桜も悪くない。

2014.3.14 上越線試運転 

2014.3.14 上越線 水上
水上発車。当日は撮影者4人だけで静かに撮影できた。爆煙ではないが蒸気がまとわりつきいい感じだ。

2014.3.14 上越線 水上
D51と“笑う雪だるま”。

上越線の撮影は何度行っても難しいし悩む。試運転では煙が少ない印象を受ける。

釜石線試運転④

2014.3 釜石線 足ヶ瀬-平倉
足ヶ瀬-平倉、佐生田トンネル付近

2014.3 釜石線 足ヶ瀬-平倉
足ヶ瀬-平倉、佐生田トンネル付近

2014.3 釜石線・足ヶ瀬-平倉
足ヶ瀬-平倉、佐生田トンネル付近

この日は気温-6℃。風が強く手がしびれた。この煙こそが冬の釜石線の魅力であろう。今年の冬の運行を期待したい。
佐生田トンネル付近は、釜石線一番人気の撮影地だ。30人ぐらいは入れるはずだ。

釜石線試運転③

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釜石線・足ヶ瀬

2014.3 釜石線・足ヶ瀬
釜石線・足ヶ瀬

釜石線の試運転はHMなしの美しい姿。多くの愛好家が正面から狙ったことだろう。PDCも正面勝ちに撮影すれば目立たないようだ。

釜石線試運転②

2014.3 釜石線・陸中大橋
陸中大橋・発車 1,280mのΩ第二大橋トンネル上り勾配23‰へPL405形シールドビームの主燈と予備燈を点燈しての本気モードでの発車突入。

2014.3 釜石線・陸中大橋

突入3分後、陸中大橋~上有住 陸中大橋駅の上23‰第六唄貝トンネル~第一大橋トンネルはだいぶ樹が茂ってしまいましたが降雪期なら下から何とか見られます。

釜石線試運転①

2014.3 釜石線・宮守
宮守川アーチ

2014.3 釜石線・宮守
達曽部川アーチ

2014.3 釜石線・宮守
達曽部川アーチ

20年振りに訪れた釜石線。全線のロケハンをしてみた。全体的な印象だが沿線の木が伸びて撮りにくい場所が多かった。特に陸中大橋付近が撮りにくかった。試運転は岩手県ナンバーの車が目立った。
宮守川アーチと、達曽部川アーチは周辺が伐採され、道の駅や駐車場が整備され撮影しやすくなっていた。
プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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