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梅雨入り宣言 秩父C58白煙の季節到来!!

秩父

梅雨入り宣言 秩父C58白煙の季節到来!!

あちきは、秩父鉄道に良く出かけます。
秩父C58で煙を期待するのは御法度なのです・・・。
ならば、気温の低い雨の日であれば白煙は期待充分です!!

チョット肩の力を抜いて“秩父ローカルフード+C58”で遊びましょう!!

本日は、あいにくの天気ですが○○○○○スクールの講師を務めます。


ブログ村に再び入村しました!!

あちき個人の勝手なブログですが、貴方が暇な時に見に来てくださいませ!!

残念ながら、旬の鉄道の話題はほとんどありませんが、
少しでも、貴方の琴線に触れたならば、嬉しく思います!!

この画像いいよな!!なんて思った場合のみ、
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ポチッとした、その先に、あちきのブログより素晴らしい旬の鉄道の話題があることでしょう!!

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2018.5.27 「昭和の鉄道を語る会・Ⅲ」 in 明治記念館

2018.5.27 「昭和の鉄道を語る会・Ⅲ」 in 明治記念館 で開催されましたので
参加してきました。 鉄道趣味人約100名の豪華で盛大なるバーティーです!!

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄道趣味界の大先輩曰く、「本物の鉄道趣味」をやりなさい!!
後輩たちに、「本物の鉄道趣味」を引き継ぎなさい!!だ、そうです!!

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄交友紳士録

鉄道趣味界の大先輩や、友人知人にまずはご挨拶しました。
あっという間の2時間強のパーティーでした!!
画像が多くなりましたので、あちきの記撮は割愛しました。 おわり

そんなわけで「C56160」の送別には行きませんでした。

日々の更新は難しいし、頑張って二日に一回ペースを保持しましょう!!
自分の感じたことと、見聞きして体験したことをつぶやいてみたい・・・。

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2018.5.28 祝 ACCESS 300.000

日々

2018.5.28 祝 ACCESS 300.000

近年の日本国では旭日旗を掲げなくなった。日章旗もしかりだ。

旭日旗も日章旗も、隣国がとやかく言う筋合い無い。靖国神社もしかりだ。

たまには己が生まれ育った日本国を考えてみる事も必要だ。
勿論、家族、ご先祖様・・・。考えることは数知れずだ・・・。

てなわけで、あちきのブログが300.000アクセス達成で自己満足している。
他人の評価なんて関係ない。己が満足していればそれで良し!!
本音は、シンパシーを感じて頂けたら嬉しいが・・・。

ブログを開設してから4年と3ヵ月。結構長かったな。良く飽きもせず・・・。
気が付くと、あちきも還暦爺鉄の仲間入り。

予定していた、優雅な還暦爺鉄にもなれそうもない。
イヤ、優雅な還暦写真家になってやる!!

未だ、写真を極めることが出来ないが・・・。


日々の更新は難しいし、頑張って二日に一回ペースを保持しましょう!!
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上越線 後閑~上牧 「陽炎の大俯瞰」

上越

上越

上越線 後閑~上牧 「陽炎の大俯瞰」

昔良く通った撮影地。線路までの距離2000mぐらいはあるのか??
朝、撮影地に立った時はクリアな視界だったが・・・。

太陽が昇るにつれて“陽炎”が目立ってきた!!

高原を渡る爽やかな風に乗って、幽かなブラスト音が聞こえて来たのだった・・・・。


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深緑の第三利根川橋梁

上越

深緑の第三利根川橋梁

季節は春から夏へ!!

今日は、真岡鉄道のペンデルツーク運転?
行きたいのですが、仕事で行けません、トホホ・・・。
他人様のブログを見て楽しむしかありません!!

皆様のブログ楽し見にしております!!

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由布岳とボンネットバス

ボンネットバス

由布岳とボンネットバス よかばい!!

鉄道だろうがバスだろうが背景が美しいのが良いのだ!!


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C57  “門デフの美学”

磐西

磐西

磐西

C57  “門デフの美学”

C57に門デフはとてもよく似合いました。磐西でまた門デフ復活して欲しいな!!
磐西でC57に門デフが装備された時、どれほどの蒸機ファンが狂喜乱舞したことでしょう!!
時ならぬ、門デフの登場に磐西に通い詰めた蒸機ファンが数多くいました。
そう言えば「門デフ貧乏」なんて俗語も生まれたぐらいでした・・・。

今年もどこかで門デフ祭、開催お願いします!!


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蒸気機関車 C57 は美しい!!

磐西

蒸気機関車 C57 は美しい!!

C57に門デフは美しい!!

遥か南九州を思い出します・・・。

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空前絶後の“鉄道ブーム”に警鐘を鳴らす!!

磐西

空前絶後の“鉄道ブーム”に警鐘を鳴らす!!

結論から言いますと、趣味にお金をかけない(使わない)鉄道ファンの増加現象が見えて来た!!

覚えていますか?1970年代の空前絶後の“SLブーム”を・・・。
貴方は、体験しましたか・・・。

当時の僕らは、中高生でしたが一心不乱にSLを追いかけましたネ・・・。
一生懸命、鉄道雑誌から知識を吸収しましたっけ、
少ないお小遣いを握りしめて書店に向かいましたネ・・・。

数か月遅れで入ってくるSL情報に一喜一憂したものです。

当時の一般家庭用に配られた、企業カレンダーの絵面でSLが一番多く存在しました!!
それだけ“SLブーム”が一般家庭に浸透していたわけです・・・。

翻って現代の“鉄道ブーム”は、そこまで一般家庭に浸透していないのです。
“鉄道ブーム”をあしらったカレンダーは一般家庭にはありません。

現代の鉄道駅では、多くのデジカメを持った鉄道ファン?を見かけます。
電車が入線すれば、スマホで撮影する鉄道ファン?も見かけます。

こんなに空前絶後の“鉄道ブーム”なのに、鉄道雑誌の売れ行きが芳しくないのはなぜでしょう?

答えは簡単です、鉄道画像&情報がネットで無料で手に入るからです。

銀塩写真からデジカメに移行して、鉄道に興味を覚えた人たちが増えたことは喜ばしいことですが、
鉄道趣味に、お金をかけない人が増えたことも事実です。

もしかしたら現代は、空前絶後の“鉄道ブーム”ではなく、
空前絶後の“インスタ映え”現象なのかもしれません・・・。   おしまい


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時刻表おくのほそ道・大分バス・ととろバス停

バス停

時刻表おくのほそ道・大分バス・ととろバス停

ある時期、バス撮影にハマッタ時期がありました。
復活ボンネットバスやリベットだらけのモノコックバスが終焉を迎えようとした時期と重なります。

珍しい名前のバス停撮影に一喜一憂したものです。

バス停

そんな旅の中であちきの一番のお気に入りは“ととろ”バス停でした。

平日、僅か三往復のバス停でバスが来るのを待ったものです・・・。
“ととろ”バス停は雨が良く似合いました。

現在では路線バスは廃止されましたが、
路線バスの来ない“ととろ”バス停だけは残りました。 おしまい


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プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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