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OFFな日々

OFFな日々・・・。

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可もなく、不可もなく。
チョットだけ忙しい日々。増税問題終了まであと少し・・・。

2019.9.25 トーマス・クック破産

2019.9.25 トーマス・クック破産

トーマス・クックが破産しようと我関せずですが、トーマス・クックの時刻表にはお世話になりました。
とりわけ、僕が頻繁に海外蒸機撮影に出掛けていた、80~90年代は大変お世話になりました。

トーマス・クックの時刻表は、ヨーロッパ編と、その他世界編に分れていました。
確かに、ヨーロッパは編は、大変役に立ちました。

しかし、僕が情報を最も必要としていたのが、第三世界の情報でした。
結局は、概略はつかめても現地に行ってみないとわからない・・・。のが現実でした。



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久しぶりに、我が書庫にあるトーマス・クックの時刻表を引っ張り出してみました。
年代によってはボロボロ状態の物や、新品同様のものまで・・・。

いやはや、懐かしい、懐かしい・・・。

2019.9.21 現在多忙中につき、ブログ更新の時間がありません!!

現在多忙中につき、ブログ更新の時間がありません!!

もしかしたら、長い永いトンネルに突入するかもしれません・・・。
弊ポンコツブログの更新は、暫らく不定期になります・・・。

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世間様では、三連休ですが、あちきはお仕事です!!
天気の悪い台風なので、まあ、いいか・・・。
仕事があるうちは、せっせと働けということです・・・。

2019.9.29 “第15回軽便模型祭”開催

2019.9.29 “第15回軽便模型祭”開催

今年も、ナローの祭典が開催されます!!

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今年も、何が飛び出すか?楽しみにしています!!

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2019.9.14 今宵は横田基地で“CV-22 OSPREY” を肴に呑む!!

今宵は横田基地で“CV-22 OSPREY” を肴に呑む!!

たまには野外で呑みましょう!!
説明は、省略します!!

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2019.9.12 福田伸吉さん写真展 “望煙” 拝見してきました!!

福田伸吉さん写真展 “望煙”

本日は、お休みでした。
拝島→立川→武蔵小金井と、いくつかの用事をとっとと済ませ、武蔵小金井へと急ぎます!!

昔々の中国蒸機撮影ツアーでご一緒したことがある、福田伸吉(75才)さんの写真展“望煙”を拝見してきました!!
久しぶりに、福田伸吉さんにお会いしましたが、お元気そうで何よりです!!

福田さんが、1968-1975年(24-31歳)に、北海道から九州まで撮影された大人の現役蒸機写真です。
カメラ?は、セミ版、カラーフィルムからスキャンされ自家製プリントされています。

週末は、写真展観賞もよろしいかもしれません!!

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福田さんから許可を得て撮影しました。
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写真展を見て、僕も写真展をやりたくなりましたが・・・。
東京オリンピックが終わりましたら考えます!!

写真展とは・・・。難しいものです・・・。
何を表現したいのか?何を見てもらいたいのか?何を感じてもらいたいのか・・・。共感?感動?

何を自慢したいのか?メジャーなのか?マイナーなのか?

2020年秋以降、あたしは貴方に問いかけてみます!!



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2000.1 Khyber Pass in Pakistanその14 LOVE & PEACE

Khyber Pass in Pakistan RED ZONE

2000.1 Khyber Pass in Pakistanその14 LOVE & PEACE

イスラム教の女性はニカブ着用でなかなかお顔は見せません。
どうしたことでしょう?チャドルをまとった美少女が現れたのです!!
素晴らしいシャッターチャンスでした!!

それでは19年前に時計の針を戻してみましょう。記憶が消えるその前に・・・。

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本当に“カイバル峠”を訪問して来た証拠写真!!
おバカですね!!警備兵からAK47の使い方まで教わる始末です!!

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パキスタンへは、蒸機を求めて三度渡航しました。
パキスタンの人々の旅人への様々なホスピタリティーにも感動しました・・・。
不幸にも、生命の危機の場面も体験してしまいました・・・。

僕の人生では、二度とパキスタンを訪れることは無いでしょう!!
但し、僕が体験し残された画像は、間違いなく僕の宝となりました。
ありがとう!!そして二度と行くかバカヤロウ!!パキスタンで締めます!!

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帰国してから分かった見落とした“カイバル峠”の撮影地だ!!

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大英帝国インド領だった頃の“カイバル峠の古いポスター”後になって、後悔の連続です!!

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2005年自然災害により“カイバル峠”廃止・・・。


海外ネタが続きましたので次回より、“古き良き、にっぽんの鉄道、あるある”のお話を書きます。

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2019.9.6 キューロクの日 1975.3.29 広尾線

仕事が終わって、帰宅してみると、おじさん鉄の間では、
9月6日は、どうやら“キューロクの日”らしい???
アクセス数の少ないあたしも、無視されても参加してみます!!
来年は、チャイナの9600で参加しますよ!!

ひぐま3号さんのブログに感動して“水曜鉄どうでしょう”に勝手にコラボしてみました!!
1975.3.29 広尾線のお話です。

帯広機関区も、ついでに“おまけ”してみます!!

当時、一緒に記撮した、名前も住所も記憶喪失してしまった“鉄ちゃん”へ!!
今でも、蒸機撮影していたならば、コメントくださいマセ!!



2019.9.6 キューロクの日 1975.3.29 広尾線


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2000.1 パキスタン 遥かなる“カイバル峠” その13 祈り الله, Allāh

2000.1 パキスタン 遥かなる“カイバル峠” その13 祈り الله, Allāh

今までに、何度も何度もイスラム教の国の蒸機を撮影してたが・・・。

人生で初めて、イスラム教の国らしい感動的シーンに出会ったのだ!!
広角レンズを駆使しながら、逆光をうまく利用して震えながらゆっくりと被写体と対峙したのだ・・・。

終点、ランディコタルの静かな昼下がりだった・・・。


それでは19年前に時計の針を戻してみましょう。記憶が消えるその前に・・・。

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所詮、海外蒸機をわかってくれる人が少なくて残念です・・・。


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2019.8.31 千葉商科大学OB会で“20世紀鉄道少年” を講演してきました!!

2019.8.31 千葉商科大学OB会で“20世紀鉄道少年” を講演してきました!!

ご縁がありまして金澤氏から講演要請がありましたのでイベントに参加しました!!

講演内容は、1969年~1975年の僕が体験した蒸機撮影記です。
題名は“20世紀鉄道少年”です。

1969年の八高線D51745(現在水上転車台広場にて静態保存)
~1975年の夕張線国鉄蒸機牽引最終列車6788ㇾD51241のお話です。

結果として、僕の現役蒸機撮影の記録はD51で始まりD51で終わったわけです。
SLブームの“終わりの始まり”でした・・・。


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D51745 1969.7.20  八高線・拝島


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D51241 1975.12 .24  夕張線・夕張



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主催者の金澤さんとパチリ!!

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顔出しOKの集合写真をパチリ!!

会場には、友人知人が何名もいて驚きました!!
鉄ちゃんは、改めてどこかで繋がりがあるということです!!

イベント関係者の皆様おつかれさまでした。
僕の拙いお話を聞いて頂きありがとうございます!!
またどこかの、線路端や呑み会でお会いしましょう!!

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プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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