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2000.1 Khyber Pass in Pakistanその14 LOVE & PEACE

Khyber Pass in Pakistan RED ZONE

2000.1 Khyber Pass in Pakistanその14 LOVE & PEACE

イスラム教の女性はニカブ着用でなかなかお顔は見せません。
どうしたことでしょう?チャドルをまとった美少女が現れたのです!!
素晴らしいシャッターチャンスでした!!

それでは19年前に時計の針を戻してみましょう。記憶が消えるその前に・・・。

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本当に“カイバル峠”を訪問して来た証拠写真!!
おバカですね!!警備兵からAK47の使い方まで教わる始末です!!

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パキスタンへは、蒸機を求めて三度渡航しました。
パキスタンの人々の旅人への様々なホスピタリティーにも感動しました・・・。
不幸にも、生命の危機の場面も体験してしまいました・・・。

僕の人生では、二度とパキスタンを訪れることは無いでしょう!!
但し、僕が体験し残された画像は、間違いなく僕の宝となりました。
ありがとう!!そして二度と行くかバカヤロウ!!パキスタンで締めます!!

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帰国してから分かった見落とした“カイバル峠”の撮影地だ!!

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大英帝国インド領だった頃の“カイバル峠の古いポスター”後になって、後悔の連続です!!

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2005年自然災害により“カイバル峠”廃止・・・。


海外ネタが続きましたので次回より、“古き良き、にっぽんの鉄道、あるある”のお話を書きます。

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バイオレンス

カイバル峠・・・・。
あまりにバイオレンスな撮影行に感嘆するばかりです。
命賭けだからなお一層ハートを熱くするのか分かりませんが、
今は無き鉄路になったんですね。
せめてもの息遣いを記録された旅路は永遠でありましょう。

世界にはとんでもない鉄道がまだあるものです。
なせ日本の鉄道趣味は重箱の隅をつつくような引きこもりになったのか。

バイオレンス過去形

風太郎さま こんばんは

コメントありがとうございます。
バイオレンスは過去形で、この後は危険エリアに一切立ち入っておりません。
機会をみて、海外鉄話を書いていきます。中国や北米、中米のお話も結構ヤバイお話があります。

今では、日本の保存蒸機やローカル鉄道で、重箱の隅をつっつぃていますが、それはそれで身近の安近短で割り切るしかありません。

鉄道が好きなのか?カメラが好きなのか?まだまだ重箱の隅にお宝が眠っているのかもしれません!!そんな気がします。

プロフィール

高野 陽一

Author:高野 陽一
あなたは鉄道に感動したことがありますか?
いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。
答えは明白です。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。だから、あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。
(社)日本写真家協会会員  (JPS)

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